Statistični podatki Strokovnega odbora za palete kažejo, da je trenutno uporaba palet na Kitajskem omejena predvsem na kroženje znotraj podjetja. Za proizvodna podjetja njihove palete le redko zapustijo prostore, njihova uporaba pa je omejena na rokovanje med skladiščem podjetja in transportnim procesom. Pri logističnih podjetjih je dodeljevanje palet omejeno tudi na interno uporabo, mehanizem nemotenega kroženja palet pa še ni vzpostavljen.
Lahko rečemo, da je razvoj palet napredoval skupaj z viličarji. Kombinirana uporaba viličarjev in palet je ustvarila učinkovit sistem nakladanja in razkladanja, kar bistveno izboljša učinkovitost. Statistično gledano se palete skoraj izključno uporabljajo v povezavi z viličarji. V povprečju vsak viličar prepelje 800-1000 palet.
Raziskave kažejo, da velika večina palet podjetij kroži interno, kar ima za posledico več postopkov ročnega ravnanja z izdelki. To bistveno zmanjša učinkovitost dela, poveča stroške distribucije izdelkov in posledično zmanjša konkurenčnost izdelkov na trgu.
Zaradi pomanjkanja standardiziranih specifikacij palet uporabe palet na Kitajskem ni mogoče primerjati z mednarodno transportno opremo, kot so mednarodno uporabljeni kontejnerji. Da bi se podjetja prilagodila ustreznim mednarodnim transportnim orodjem, morajo podjetja pri proizvajalcih palet naročati palete, ki niso združljive s specifikacijami, ki se uporabljajo pri njihovem delovanju, s čimer povečajo svoje izvozne stroške in zmanjšajo mednarodno konkurenčnost njihovih izdelkov.
